Cargando ...La noche del 9 al 10 de Septiembre, de madrugada, granizó sobre Madrid. Según parece, se juntaron dos tormentas en el mismo lugar, lo que unido a las altas temperaturas del aire sobre una ciudad de este tamaño provocaron las precipitaciones en forma de granizo. Hasta aquí, nada del otro mundo. Cuando salí a la terraza a ver lo que ocurría no podía creerlo. Estaban cayendo piedras del tamaño de una nuez.
Obviamente, lo primero que se me pasó por la cabeza fue el coche (un Toyota). Toda la chapa (techo, portón trasero, capó y puertas) estaba abollada. Calculo unas 130-150 abolladuras.
Nos pusimos en contacto con la aseguradora (también Toyota), que nos remitió a una taller de chapa de la propia marca. Una llamada de teléfono para confirmar cita y en media hora llegué al taller en cuestión.
Lo primero que me sorprendió del local fue lo limpio que estaba. Pareces blancas con una ancha línea roja en el medio. Suelo impecable (para lo que suelen ser los talleres). Espacioso, con los coches bien aparcados aprovechando toda la superficie disponible. Todos los trabajadores iban uniformados de igual manera, con una etiqueta con su nombre. El trato fue estupendo. Según entraba con el coche, me indicaron dónde aparcarlo. Entré en la oficina y comenté el motivo de la visita. El responsable me acompañó a una sala de espera, ya que estaban terminando de atender a unos clientes.
La sala de espera podría tener unos 30 o 35 metros cuadrados. Las paredes, igualmente, de un blanco 
inmaculado. Toda la sala acristalada para poder ver el coche desde el interior de la misma. Una mesa circular con revistas del motor, un expositor de catálogos de Toyota y cuatro cómodos sillones para esperar.
A los 10 minutos me avisaron para tomar nota de los desperfectos. El hombre que me atendió fue educadísimo, siempre con una sonrisa en la boca. Una vez había revisado el vehículo, me acompañó a la oficina para facilitarles mis datos y darme cita para la reparación. Su compañero, muy correcto. Me comentó la situación que tenían en ese momento, las listas de espera y la enorme cantidad de “damnificados” por la granizada. Me dieron cita para un mes después de mi visita, no sin antes pedirme disculpas por la sobrecarga de trabajo.
En resumen: así da gusto. No sé si tuve suerte con el taller al que acudí; en cualquier caso, el trato general fue sobresaliente y las condiciones ambientales del local, excelentes. Sabiendo que las diferencias entre fabricantes son muy pocas, lo que hace destacar a una empresa de este tipo es el conjunto de servicios de valor añadido que ofrecen al cliente y Toyota, en este caso, cumple con las expectativas. Y el mercado se lo reconoce:
Precedentes 1 | Año 2005 – Beneficios frente a sus competidores
Precedentes 2 | Año 2007 – Récord de beneficios trimestrales
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Noticia | El País
Enlace | Toyota
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por FranciscO Antonio Sánchez Garrigós, el 12.06.09 @ 0:28 - Puntúa el comentario:
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Buenas tardes, hace 12 días tuve un accidente con mi toyota Carina cerca de una obra en la que había gravilla suelta. Iba a 30 km/h, pero el coche derrapó sobre la gravilla del asfalto y se dañó el trapecio de la rueda delantera derecha.
El seguro vino a recoger en grua el vehículo y lo llevó a uno de sus talleres que tiene concertados. Este día en que me accidenté era sábado. El lunes se procedió a pedir las piezas de mi vehículo a toyota de Cartagena, y es la hora en que escribo este mensaje despues de 12 días, en que las piezas no han sido suministradas por Toyota España.
Rogaría si a bien lo tienen, agilicen los trámites lo antes posible pues me encuentro sin vehículo de ningún tipo y hay personas mayores que dependen de mi para ir médico y no tengo medio alguno para desplazarme en caso de necesidad urgente.
No sé si procederia si por parte de Toyota España se me pudiese dejar algún vehículo sustitutivo, ya que el que me dejó el seguro era para una semana y expira hoy el contrato.
Atentamente:
Francisco Sánchez
por Miguel, el 12.06.09 @ 8:06 - Puntúa el comentario:
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Hola Francisco.
Lamento no poder ayudarte, pero esto es un blog personal sobre Marketing, no la web de Toyota.
Te recomiendo que llames al dueño del taller o concesionario con el que estás llevando el tema de la averia y le expongas tu situación. Tristemente, me temo que si el coche tiene ya unos años, lo de la pieza sea cierto y no dispongan de stock, de ahí que tarden tanto.
Otra opción es que no estén llevando la cuestión con la diligencia que se supone tienen que tener. En ese caso, puedes ponerte en contacto con Toyota España desde la sección de contacto de su web http://www.toyota.es/forms/contact.aspx
Justo en el texto legal debajo del cuadro de texto tienes los datos de la empresa, por si consideras llamarles por teléfono o mandarles una carta.
Espero que puedas solucionar tu problema pronto, un saludo.
Miguel MKJ
por agustin bodalo cubillo, el 14.01.10 @ 1:49 - Puntúa el comentario:
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Buenos dias
Por una sustracion de un bolso, se llevaron la llaves de un Toyota Yaris, mi sopresa ha sido cuando con las referencias de la llaves, se me indica por parte de Toyota, que ese codigo no sirve que tienen que cambiarme el modulo de motor, con un precio superior a los 2,000 €,
En ningun caso, ni en el libro informativo de informa de tal situacion.
Como usuario me siento engañado y perjudicado
No se se la legislacion Europea, me deja en situacion de indefension, ya que no tengo otra alternativa que realizar toda la gestion a traves de TOYOTA
Cualquier Marca Europea, con los papeles tardan dias, pero se entrega una llave sin cambia ni una sola pieza,
Que culpa tiene el consumidor al que no se le avisa, que la tecnologia que implanta TOYOTA, no le permita duplicar una llave codificada,
Quiero que me digan a quien puedo dirigirme para que me den una solucion, que evidentemente pasar por no cambiar el modulo de motor, ya que yo no soy resposamble de la tecnologia de Toyota, y Toyota no me ha informado de esta situacion. quisiera poder dirigirme a alguien para solucionar el tema en la seguridad de que la tecnologia Toyota, si permite la duplicacion de la Llave.
espero sus noticias
por Miguel, el 14.01.10 @ 3:53 - Puntúa el comentario:
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Señor Bódalo Cubillo:
Esto es un blog personal sobre Marketing, no la web de Toyota.
Le recomiendo que se ponga en contacto con Toyota España a través de su web http://www.toyota.es/forms/contact.aspx
Saludos,
Miguel MKJ
por GERSTNER MARIA DEL CARMEN, el 03.07.11 @ 10:03 - Puntúa el comentario:
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Tengo una toyota sw4 modelo 2007 a los 116000 km. se me rompio la caja de cambios despues de varios reclamos y con la misma respuesta que estaba fuers de garantia cosa que me repetian , pero una camioneta con todos los servis realizaos por el concesionar io oficial y en perfecto estado unicamentre me reconocieron el valor de los repuestos.Hoy con 260000 km. nevamente se rompen los mismos engranajes de la caja , nuevamente insisti que hay un problema de materiales pero no tuve ninguna respuesta . Por mi humilde conocimiento despues de tener muchos veiculos y haber hecho miles y liles de kilometros no puede ser que un veiculo de mas de 50000 dolares se rompa la caja de cambios cada 130.000 km. ,con un impecable estado de mantenimiento y conservacion , todo lo contrario se tendrian que romper muchas cosas antes y nunca una caja de cambios. Esperando tener una respuesta desde ya muchas gracias.
por Miguel, el 03.07.11 @ 20:28 - Puntúa el comentario:
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Lo siento, pero esto no es el servicio de atención al cliente de Toyota. De cualquier manera, mi experiencia con Toyota está siendo inmejorable y eso es lo que reflejo en el blog.
Lamento que la fiabilidad de tu coche no sea como la de la mayoría, pero son máquinas y de vez en cuando salen unidades con defectos. Espero que puedas resolver tu problema, un saludo.
Miguel
por Sergio, el 06.09.11 @ 20:52 - Puntúa el comentario:
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Y con la misma sonrisa agradable y el mismo taller reluciente te dan la patada en el culo. Corolla d4d del 2006. 2 turbos cambiados en garantía a los 45000 y 65000. 3er turbo a los 180000. Por supuesto fuera de garantía. Tienen la cara dura de decir (Toyota España) que no hay relación y es fruto de la casualidad. Todo es muy bonito hasta que se va el amor.
por Sergio, el 17.09.11 @ 18:08 - Puntúa el comentario:
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¿Un buen marketing es solo para vender coches o para crear la imagen general de la marca? Toyota había hecho eso fantásticamente bien hasta ahora. Todos teníamos una imagen idílica de la marca. De calidad, seriedad y respeto. Toyota era (o sigue siendo) lider de ventas en el mundo gracias a su grandes productos, duraderos y fiables.
Pues bien, eso es parte del pasado y Toyota está empezando a vivir del pasado, porque ni sus coches son tan fiables (algo que entra dentro de lo normal) ni su servicio post venta es tan maravilloso. Es más; apesta. Y eso se carga totalmente el maravilloso trabajo de marketing publicitario que hacen tanto en prensa como sus comerciales.
Soy el de los tres turbos rotos, al que le borraste el post. Hoy hablo de marketing a ver si así no me censurais. Y no os confundais, no estoy enfadado, solo decepcionado. Muy, muy decepcionado. Tanto que va a ser muy difícil que vuelva a tener un Toyota. No por venganza, o rencor, si no porque ya no confío en esa marca. Ni en su calidad ni en el trato tanto del concesionario como de Toyota España.
Así que ahora dime tú donde está el buen marketing de Toyota. Como decía en mi últino post, todo es muy bonito hasta que se acaba el amor.
por Miguel, el 31.10.11 @ 3:11 - Puntúa el comentario:
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Aquí no se te ha censurado nada. Si te fijas un poco el blog está parado desde hace casi 2 años y no tengo tiempo ni ganas de entrar todos los días a comprobar si hay nuevos mensajes, que por otra parte agradezco.
El marketing de Toyota sigue siendo excelente a pesar de tu mala experiencia. El marketing no es sólo vender ni sólo crear imagen de marca. El buen marketing de Toyota está en producir vehículos que satisfacen las necesidades de sus consumidores; además saben comunicarlo correctamente y trabajar en la mejora continua de procesos y en la medición de las opiniones de sus usuarios para corregir defectos, lo que garantiza éxitos futuros. Y su máximo exponente es lo que hacen en Lexus, que es igual que en Toyota pero con un nivel de excelencia superior. En cualquier caso, los coches siempre serán productos industriales y siempre hay un margen de productos defectuosos, como parece que es el caso de tu coche. Mala suerte.
Aprovecho para repetir que ni me paga Toyota ni esto es el servicio de atención al cliente.