Si hay algo me soprende de Japón por su rareza son los coches. No sólo por la cantidad de modelos que no tenemos en Europa (ni vamos a tener) sino por cómo son. Cuando te subes a uno de ellos tienes la sensación de estar en una nave espacial.

El otro día estuve dándome una vuelta por el centro comercial Midland Square de Nagoya. Es un centro comercial de lujo donde están Louis Vuitton, Cartier, etc.
El edificio anexo a este centro es la sede regional de Toyota, donde coordinan las actividades de venta. En la
entrada principal del centro comercial han aprovechado para poner un stand de exhibición enorme donde tienen los últimos modelos de Lexus en la primera planta y de Toyota en la segunda.
En la segunda planta de este local tenían varios modelos familiares: Prius, Crown, un modelo parecido a un Corolla y varios monovolúmenes muy futuristas.
Obviamente, me fui a ver estos últimos. No recuerdo haber visto tanto lujo en un coche familiar para segmentos medio-bajos o medios. Sencillamente espectacular. Pero no sólo el interior. El Toyota Alphard Vellfire tiene estas características principales:
- 4,85 m. de largo
- 1,83 m. de ancho
- 1,89 m. de alto
- 2,95 m. de distancia entre ejes
- 280 CV para un motor de 3,5 litros
- consumo de 10 l. a los 100km.
- 6 plazas (¡y qué plazas!)
- precio aproximado de 4.500.000 yenes (actualmente unos 33.000 €; en condiciones de tipo de cambio normal unos 27.000 €)
Os dejo algunas fotos que he encontrado en Google Imágenes y un vídeo de Youtube para que os hagáis una idea de cómo es el coche. Ya sé que algunos me diréis que por fuera es horrendo, pero por dentro, de verdad, es impresionante.


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por Bruce McIntire, el 10.11.08 @ 19:01 - Puntúa el comentario:
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Nice site. There
por epi, el 17.11.08 @ 19:49 - Puntúa el comentario:
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Y como esta la gasolina por alli ? Por que esos 280 cavallos duelen al bolsillo.
por Miguel, el 17.11.08 @ 20:08 - Puntúa el comentario:
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Pues mira, hice una foto el otro día y la Gasolina Sin Plomo 95, “Regular” la llaman aquí, está a 132 Yenes. No te hago la conversión a Euros porque no nos dice nada, como eso fluctúa siempre, ahora mismo es muy cara, pero hace 4 meses sería muy barata.
La cuestión es que, siendo el salario medio más alto que el de un español, a los japoneses les sale más barato que a nosotros.
Pero eso sí, tiene un límite de velocidad de 80km/h. Realmente 280 Cv no te valen para NADA. El que se compre un cochazo aquí es porque le sobra el dinero y tiene mucho vicio con los coches, porque con estas restricciones realmente no das ningún uso al motor.
por epi, el 17.11.08 @ 23:43 - Puntúa el comentario:
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80 ? joder, hasta en autovias de peaje ? Que burrada, como se pasan aunque claro, habrá que ver el indice de accidentes de coche del pais, como esta por alli y que restricciones hay ? alcohol y cosas asi.
Y si los coches van a 80 a cuando pueden ir los camiones ? (deformacion profesional xD).
PD: Mira que son feos los camiones japos esos llenos de luces y cromados.
por Miguel, el 18.11.08 @ 7:53 - Puntúa el comentario:
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No estoy seguro, pero el año pasado se podía ir a 100km/h en las de peaje. Es ridículo, a esa velocidad, salvo que estés haciendo una mudanza, cualquier tren es más rápido.
Las restricciones de alcohol son tremendas. Te hablo de tolerancia 0 y multas 10 veces más caras que en España. No exagero. La multa por ir borracho en España (si no vas medio en coma), eran 4 puntos y multa de 600 euros o algo así, ¿no?. Pues aquí la multa es de 6.000 euros al cambio.
Los camiones ni idea, pero no creo que vayan mucho más lento, porque sino les saldría a cuanta llevar los paquetes a mano jaja.
Lo que me parece de coña es que reduzcan el límite pero la gente no se ponga el cinturón de seguridad. Con esto sí que tienen muchos problemas. Aunque vayas a 50km/h si te piñas con el coche y el de atrás no lleva cinturón, se empotra en el asiento delantero y los 2 ocupantes salen heridos. A 80km/h ya ni te cuento; los dos se rompen la cara literalmente en el accidente.
PD: Vi un camión con neones que te habría encantado