(2 votos, promedio: 4.50 de 5)
Cargando ...Pues hablamos de un modelo que comenzó su historia sin pretensiones, como transporte de grupos de personas de entre 5 y 8 miembros según la configuración de los asientos. En España además, tuvimos el honor de ser testigos del desarrollo del Nissan Vanette, una versión comercial del Serena que, me atravería a decir, era el símbolo de las empresas dedicadas a las reformas de viviendas o locales comerciales.
Un par de fotos de la primera generación de Serena y la mítica Vanette:
La segunda generación de Serena no estoy seguro de que llegara a España y, si lo hizo, pasó muy desapercibida, probablemente coincidiendo con la crisis del grupo Nissan a nivel mundial. Pero el otro día me encontré con un modelo de la tercera generación del Serena y me quedé asombrado de la evolución, el porte y la calidad que rezuma el modelo:
Lleva ya algún tiempo en el mercado, pero en Aichi, el feudo de Toyota, es complicado ver según qué modelos de otros fabricantes. El precio oscila entre los 2.500.000 y los 3.500.000 yenes aproximadamente, al cambio actual entre 18.000 y 25.000 euros. Menudo cambio con el modelo de los 90, ¿eh?
——
Web oficial | NISSAN (japonés)
Wikipedia | Nissan Serena (inglés)
——
Entradas relacionadas: ——
por epi, el 22.10.09 @ 4:51 - Puntúa el comentario:
0 
0
Curiosisimo articulo tio.
A mi me encantan las furgos, mi sueño es una California pero como no puede ser en breve me haré con una Vito V220 de la anterior generación que me tiene enamorado.
por Miguel, el 22.10.09 @ 8:10 - Puntúa el comentario:
0 
0
Gracias Epi.
Pues harás una gran compra si te decides por la V220. Es una furgoneta del copón y de las más infravaloradas según yo lo veo. Hace un montón de años fui con mi padre a un salón del automóvil y tenían una V230 CDI con todos los extras y algún lujo prohibitivo de aquellos años como pantallas LCD y tal, y al igual que tú dije “algún día, iré en una de éstas”.
Quiero fotos, ¿eh?
por EyKauS, el 22.10.09 @ 15:04 - Puntúa el comentario:
0 
0
Pues la nueva generación, a mi me parece más como una Honda CRV (tablero, palanca de la trnasmisión y 2 relojes (velocidad y rpm) con su indicador al centro). Y por fuera una Odyssey de las americanas: http://www.hondaoptima.com/Default.aspx?tabid=90 … pero en miniatura….
por epi, el 22.10.09 @ 17:35 - Puntúa el comentario:
0 
0
Claro que habrá fotos Miguel, de hecho me gustaría crear un blog con los lugares que visitaré con la furgo y cosas así, a ver si al final sale. Yo me pillaría la V220 que es la CDI, la V230 es gasofa, no veas como anda a la par que chupa xD
Ya te informare!
por Miguel, el 22.10.09 @ 21:18 - Puntúa el comentario:
0 
0
He metido la gamba con los números. Yo también tiraría por el diésel. Por cierto, que en Japón hay prefecturas donde no se permite la circulación de coches diésel y ni siquiera puedes encontrarlo en gasolineras, si estás de paso xD
por epi, el 22.10.09 @ 21:24 - Puntúa el comentario:
0 
0
Hostias, y eso ? vale que cuando le das un pisoton no veas el humo negro que sale, es lamentable y muy feo, ademas que todo el mundo sabe que le has pisado a fondo xD
por Miguel, el 22.10.09 @ 21:46 - Puntúa el comentario:
0 
0
Pues creo que es por lo que dices de la contaminación y tal, pero no estoy muy seguro.